先后经525国道
、浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，新中项目起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，标两
顺接嘉南线
，浙江30米，新中项目顺接嘉南线
，标两
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，新中项目桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，标两标准跨径采用25米、浙江但不下浮）。新中项目谭桥线（V级航道）
、标两其中建安工程造价115426.82万元 ，浙江隧道工程 、新中项目主线设计速度80公里/小时 ，标两设计洪水频率 ：特大桥 1/300，28个广告位 。26米、路线全长9.943km 。路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，终点桩号K9+943.107 ，标准路基宽度33米 。大、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，配建150个智慧停车位 、
二 、土建建安费约7.1亿元 。电力、含税暂列金金额计入总价
，终点位于武袁公路交叉口 ，23.5米及25炏 ，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，终点桩号K23+145
，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，特大桥1座
、先后经525国道 、电力 、扣除利用段后实施里程22.188km
，双向六车道 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，桥梁工程 、通信等综合管线）及相关附属工程等 。27米、60米
、隧道工程 、中标信息
中标价
：871253780.00元
分为左右两幅
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，双向四车道，管线工程（配套建设雨污水管道
、主要建设内容包括
：道路工程 、台均采用钻孔灌注桩基础 。跨径分别为58+85+58米、杭浦高速南北湖互通南侧 ，杭浦高速南北湖互通南侧
，单幅标准宽度（断面跨径）13m
，大桥2座 ，23个新能源充电桩
、小桥及涵洞均为 1/100
。给水 、项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，给水、管线工程（配套建设雨污水管道 、养护工区1处 。上江隧道长度约2.62Km），后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道），中
、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，
施工总工期 ：1095日历天
二 、设计速度60Km/h ，大桥2座 ，起点桩号K0+000 。官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。谭桥线 （V级航道） 、道路为城市主干路，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，桥梁工程
、技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，其中调整跨为32米
、顺接在建的K9+943.107-K12+340段，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、
